vendredi, 11 septembre 2009
ça roule, ou presque.
Le Tramway est donc sur les rails, si je puis me permettre. La presse titre ce matin le côté « symbolique » puisque les travaux ont débuté. Mais tout de même ; il fallait voter hier en conseil de communauté le projet de réalisation de la première ligne de tramway.
Débuté à 17h00, le conseil n’avait que ce point à l’ordre du jour mais s’est tout de même terminé à 19h00 tant les échanges étaient nombreux.
François Cuillandre a effectué un historique : de Georges Lombard dans les années 80 au référendum voulu par Pierre Maille, puis de la campagne municipale brestoise de 2001 à ce jour, jour du vote en conseil de communauté. Le président a rappelé, à juste titre, l’importance d’un tel projet : 18 millions de voyageurs par an et environ 50 000 par jour sur la future ligne.
Alain Masson a, lui, rappelé que seuls 20% des personnes ayant déposé un commentaire sur les livrets prévus à cet effet étaient opposés au projet ; projet qui selon lui répond au principe du transport durable et de qualité pour une meilleure circulation en ville.
L’UMP a quant à elle préféré s’abstenir. Voter contre eut été ridicule : l’élection de la municipalité Cuillandre à près de 65% au deuxième tour permettait de comprendre l’adhésion des électeurs au projet. Le coût réel du chantier et le chiffrage des travaux pris en charge par le projet tram (voirie, assainissement…) auront été leurs chevaux de batailles.
A ce titre j’ai trouvé, mais c’est purement personnel, étonnant la non intervention de Laurent Prunier, le leader UMP de Brest.
Plus localement, je feuilletais les délibérations des conseils municipaux entre 2001 et 2008 avec les différentes interventions de l’ancien maire et des élus sur ce sujet, y compris le vote du conseil le 16 décembre 2004 : Toute l’ancienne majorité avait voté contre (25 voix). Toute l’opposition (sauf une « à regret ») avait voté pour. « le maire précise que, suivant divers sondages effectués, 1/3 de la population seulement est favorable au projet Tram » ou bien encore « le projet est déjà décidé(…)sans attendre l’aval du conseil communautaire, ce qui ne semble pas très démocratique » « la commune versera l’équivalent de 0,21 point d’impôt en plus ».
Vous noterez que seul l’élément financier guidait ce vote. Etre visionnaire passe aussi par un vote, parfois…
17:50 Publié dans Blog | Lien permanent | Commentaires (0) | Envoyer cette note | Tags : tramway, bmo, transport
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