Le blog de Yohann Nédélec, Maire du Relecq-Kerhuon.

Un pas supplémentaire vers la disparition du passage à niveau a été fait hier. En effet, une réunion a ce propos se tenait en sous préfecture sous la présidence de Monsieur le Sous-préfet.

Ce mercredi sera marqué d’une pierre blanche puisque nous avons, enfin, bouclé le montage financier de l’étude que va mandater RFF. Cette dernière prendra en charge 50% de l’étude, BMO 30% et j’ai décidé au titre du budget 2010 que la ville serait partenaire à hauteur des 20% restant, une première dans cette longue histoire qui alimente la chronique depuis mars 2008.

RFF a validé ce schéma et a proposé l’agenda suivant :

1.       Mise en place du comité de pilotage (Etat, Bmo, Ville, DDEA, SNCF, RFF)

2.       Etablissement d’un cahier des charges d’ici à fin décembre 2009.

3.       Validation par la ville et Bmo fin décembre 2009/début Janvier 2010

4.       Appel d’offre sur l’étude préliminaire en janvier

5.       Sélection du candidat fin Janvier/début Février.

6.       Début de l’étude en mars pour un rendu en Juin 2010.

Il ne s’agit plus de savoir, et c’est une nouveauté, si ce passage à niveau est jugé préoccupant ou pas puisque RFF a l’assurance, depuis 15 jours, que les travaux futurs seront pris en charge à 50% également, tout comme l’étude de faisabilité. De même, RFF nous a informés que le Ministère des Transports n’ignorait plus l’état de la réflexion sur la dangerosité du lieu. Propos corroborés par le Capitaine Corre, commandant de la Brigade Le Relecq-Kerhuon/Guipavas, qui a présenté un rapport accablant sur un accident survenu au mois d’Août 2009.

Monsieur le sous préfet s’est dit confiant sur l’avancée du dossier a propos duquel la réflexion a débuté depuis 1 an à présent.

J’ai conclu la réunion, sur proposition de Monsieur le Sous préfet,  en me félicitant de cette avancée indéniable qui va dans le sens souhaité. J'ai, bien entendu, rappelé que les travaux actuels n’étaient qu’une étape et non une finalité et que rendez-vous est pris pour le printemps pour débuter l’étude.

Concrètement les élus et partenaires auront à se décider définitivement en Septembre 2010 approximativement.

Longtemps attendue, souvent décalée, la prochaine réunion concernant la suppression et les aménagements provisoires du passage à niveau 306 (celui de Kerscao) se tiendra le 1^er Juillet en mairie du Relecq-Kerhuon.

Tous les partenaires sont de nouveau conviés à cette seconde étape qui vise à rentrer un peu plus dans le vif du sujet.

Indirectement ce passage à niveau a été sous les feux de la rampe la semaine dernière pendant les conflits opposant la grande distribution au monde agricole : trains ralentis voire à l’arrêt, dangerosité du site lors des multiples passages piétons (plus de 250 gendarmes se sont relayés) passant d’un côté puis d’un autre sans cesse.

Ainsi que je concluais mon post concernant le conflit la semaine dernière, le sous préfet a une nouvelle fois reconnu l’aberration d’un tel équipement en 2009 avec cette densité urbanistique. De même, certains responsables des forces de l’ordre ont pu me confier leur vif intérêt à voir disparaître ce passage à niveau.

Ce que je vais réclamer c’est un calendrier. Ce que l’on va me proposer dans un premier temps ce sont des aménagements, a minima, qui ne régleront rien sur le long terme : autant économiser l’argent public pour se concentrer sur l’essentiel. La partie n’est pas gagnée mais le processus est, qu’on le veuille ou non, lancé avec des objectifs à atteindre clairement définis pas Monsieur le sous-préfet. Objectifs qui ne peuvent que me réjouir…

Comme d’habitude vous serez informés via ce blog mais aussi via la presse du retour de cette deuxième rencontre « au sommet ».